Sé que quieres un Porsche 918 Spyder, pero no puedes tenerlo. No lo digo por su exagerado precio, sino porque las 918 unidades que se planearon fabricar ya han sido todas adjudicadas. Sin embargo, el deleite puede ir por otros derroteros y, por ejemplo, descubrir cómo se fabrica el superdeportivo alemán.
El Porsche 918 Spyder cuenta con una mecánica híbrida con una potencia conjunta de 887 caballos, los suficientes para firmar un 0-100 km/h en 2,8 segundos y superar con sencillez los 300 km/h. Sin duda todo un catálogo de requisitos para convertirse en uno de los modelos más deseados del mercado.
Pero todo ello se consigue a base de ingeniería y buena mano, tan buena como los operarios que trabajan en el montaje del superdeportivo híbrido, un grupo de personas dedicado en exclusiva a la producción de un coche que previsiblemente dejará de fabricarse a mediados de 2015.
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Como podemos ver en el vídeo, no se trata de una simple cadena de montaje, sino que existe un cierto componente artesanal. Y no nos referimos al trabajo de tapicería, que también, sino al montaje de algunos elementos tan evocadores como el motor V8 que da vida al Porsche 918 Spyder.
Una buena manera de empezar la mañana, y de paso una buena manera de empezar el año, es descubrir los secretos del superdeportivo de Stuttgart a través de este vídeo.
El artículo Así se fabrica el Porsche 918 Spyder en vídeo ha sido originalmente publicado en Actualidad Motor.

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