Un año mas las energías renovables se dan cita en Valladolid para exponer, compartir, debatir y acercar al público el presente y futuro de las tecnologías aplicadas a la movilidad sostenible. Se trata de una cita que con al menos seis ediciones ya se ha consolidado en la capital vallisoletana, pese a que la crisis no sople a favor de este tipo de tecnología. Es evidente que los organismos públicos o las empresas que gestionen grandes flotas son quienes pueden impulsar la popularización de estos vehículos, pero en tiempos de crisis se mira mucho cada euro.
Los próximos 29 y 30 de enero el Congreso Vehículo y Combustible Alternativos abrirá sus puertas a todos los profesionales y público en general, con diversas actividades, charlas y ponencias muy diferentes. El día 29 estará más enfocado a estrategias de futuro y marcos legales desde el nivel de la Unión Europea, pasando por nivel país hasta acabar a nivel provincial y municipal. El día 30 está más enfocado a productos, tanto fabricantes de vehículos como combustibles y empresas que se dedican a modificar vehículos ya existentes, como los de GLP. Para ello habrá mesas redondas para debatir casos de éxito de empresas u organismos que usan vehículos alternativos e iniciativas de entidades públicas para promover la movilidad sostenible.
En cualquier caso, el espectador que no esté particularmente interesado o no disponga de tiempo para asistir a las ponencias, podrá pasearse por la feria y probar casi todos los vehículos allí expuestos, desde habituales Segway y bicis de pedaleo eléctrico asistido hasta coches alimentados con GLP o directamente eléctricos como el Nissan Leaf. También había algún artilugio original como un rapidísimo kart eléctrico, un enorme camión a gas,
El año pasado no pudimos asistir, pero hace dos ediciones hubo en total 28 vehículos diferentes para probar (Renault