La llegada del año nuevo 2015 representa muchas cosas, y una de ellas es el comienzo del Rally Dakar. El próximo 4 de enero dará comienzo una nueva edición de la que es la competición más dura del mundo y una de las más espectaculares que seguiremos con un resumen diario en ActualidadMotor. Por séptima vez el Dakar se celebrará en Sudamérica, tras dejar áfrica en 2008 (no se celebró) por amenazas de Al Qaeda. En esta ocasión la caravana del Dakar recorrerá Argentina, Bolivia y Chile, siendo Buenos Aires el punto de salida y de llegada.
Serán dos semanas de intensa competición en la que coches, motos, quads y camiones se batirán en sus respectivas categorías. Este año los más de 9.000 kilómetros de Dakar deparan algunas sorpresas, que harán que esta edición sea todavía mucho más dura. Las motos y quads tendrán nada menos que cuatro etapas maratón mientras que los coches y camiones tendrán una, algo que no se veía desde el año 2005. En estas etapas los pilotos no cuentan con la asistencia de sus mecánicos, por lo importante ser primero pero sin castigar la mecánica.
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Sin duda este año los coches tendrán gran protagonismo, en 2014 MINI compitió con ocho coches, y este año volverá a hacerlo. En el anterior Dakar ocho de los diez primeros coches eran MINI, una hegemonía que no se espera este año en el que Peugeot vuelve al Dakar tras 25 años de ausencia. Los franceses competirán con tres coches oficiales pilotados por Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Cyril Despres. La batalla está servida.
Serán en total 665 participantes a bordo de 414 vehículos, entre los cuales encontramos 164 motos, 48 quads, 138 coches y 64 camiones. Hay pilotos de 63 nacionalidades. En cuanto a representación española, tenemos 16 pilotos en motos, 2