A mediados de diciembre Lexus lanzó un teaser anticipando un nuevo modelo deportivo F para el Salón del Automóvil de Detroit. Nosotros no teníamos ninguna duda de que estábamos ante un anticipo del Lexus GS F, la versión más potente de la berlina de segmento E. Y así ha sido. Hoy ha sido el día elegido por Lexus para presentar en sociedad al nuevo Lexus GS F.
La estética del nuevo modelo es imponente, ya que logra dar un toque muy moderno y deportivo a esta clásica berlina. Destaca la enorme parrilla frontal de doble punta de flecha, con sendas tomas de aire a cada lado y un nuevo diseño de los faros delanteros, desvinculando las luces LED diurnas con forma de boomerang de los faros principales. La vista lateral es más conservadora, aunque llaman la atención las aletas delanteras ensanchadas que se extienden hasta la rueda trasera a lo largo de las taloneras.
La zaga también recibe toques deportivos con un nuevo paragolpes trasero con difusor y cuatro salidas de escape, así como por un pequeño spoiler y nuevos pilotos traseros con tecnología LED. Las llantas de aleación de 19? con neumático 255/35 delante y 275/35 detrás son los cuatro puntos de apoyo de esta berlina, que tiene como principales rivales los BMW M5, el Mercedes E 63 AMG o el Audi RS6 Avant.
El interior luce un diseño más deportivo, con unos asientos en cuero negro y blanco algo barrocos pero que prometen un extraordinario agarre lateral. El tapizado Alcantara esta presente en puertas y apoyabrazos, mientras que las inserciones del salpicadero son de fibra de carbono y se equipa un volante deportivo. El touchpad del sistema multimedia tiene un nuevo diseño.
Ciertamente el motor era bastante previsible. El Lexus GS F equipa el mismo V8 de 5.0 litros que el RC