Pasión, competición y otras alternativas. La semana en el retrovisor (139)

Pasión pura fue recordar esta semana al Citroën DS, que cumple 60 años este 2015, como también lo fue recordar coches de Scalextric —en este caso los de Héctor Ares— y enumerar todos los coches con apellido RS que tenemos en España. Eso lo hicimos mientras veíamos que el Atlántico convierte coches normales en premium, sin que fuera cosa de brujería. Y buscando echar una mano detallamos cómo renovar el permiso de conducción, aunque gracias a este buen análisis de ActiBva entendimos que cada vez haya más jóvenes que no se interesen por hacerlo… porque el coche no les compensa. A nosotros, en cambio, nos compensó, y mucho, salir a probar el BMW X6 mientras en el Jarama nos dábamos unas cuantas vueltas con el Peugeot 208 GTi 30th. ¡Y que nos quiten lo acelerao!, que así arranca hoy La semana en el retrovisor. En el terreno de la Competición, esta semana los análisis de smarcusf1 nos hablaron de motores de F1 (bueno, uno: el de Honda), de neumáticos (Pirelli y sus anchuras de ruedas traseras) y de nuevos monoplazas (el primero, el Williams FW37). Eso, en el terreno de la Fórmula 1. En cuanto al WEC conocimos el Nissan GT-R Nismo LMP1 y en cuanto al WRC saludamos al Rallye de Monte-Carlo, que abre una nueva temporada. Y fue también desde el mundo de la Competición que nos llegaron dos novedades relevantes en cuanto a Producto: el McLaren 650S Le Mans y el Lamborghini Huracán GT3. El resto de la información prácticamente se compuso de ediciones, de versiones y de precios. En cuanto a ediciones: Jeep Cherokee Business Edition, Jeep Wrangler X, Ford Fiesta Sync Edition. Luego ya todos los precios del mundo, habidos y por haber: precios del Ford Mustang, precios del Subaru

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