Plan PIVE 2015. La vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, anuncia en rueda de prensa tras el Consejo de Ministros que las ayudas a la compra de coches se mantendrán durante todo el año 2015. Decididamente una buena noticia para el sector de la distribución, que a pesar de haber cerrado un año 2014 positivo y optimista, se encuentra en cifras de ventas similares a las de los años 90: muy por debajo del millón de coches anuales. El Plan PIVE seguirá durante este año, pero habrá cambios importantes que afectarán sobre todo al vehículo a achatarrar.
El primer gran cambio será la obligatoriedad de que el beneficiario de las ayudas haya sido titular del vehículo a achatarrar durante al menos un año anterior a la compra del automóvil nuevo. El segundo cambio, que el coche que se vaya a achatarrar tenga la ITV vigente.
Un objetivo de 940.000 coches vendidos para el año 2015
En 2014 se vendieron 855.308 turismos en España, un crecimiento del 18,4% sobre el mismo periodo en 2014.
Por supuesto, nunca conviene olvidar que GANVAM es la principal interesada en que las ventas de coches vuelvan a niveles de tiempos pasados, pero coincidimos con ellos en que sería un buen indicador de una economía más recuperada. Aunque los brotes verdes son claros y el PIB está creciendo, el crédito aún no se ha recuperado y la capacidad de gasto de los particulares sigue siendo reducida. Y sinceramente, pienso que no sería sano volver a las cifras de 2006 y 2007, del millón y medio de coches anuales, del grifo al crédito sin límite y del descontrol bancario que tantos problemas ha causado. Unas cifras estables de un millón de coches anuales parecen una cifra óptima para España.
Es a lo que aspira GANVAM, al menos a corto plazo: