Esta semana hemos tenido la ocasión de probar el Subaru Outback 2015, la quinta generación del familiar 4×4. En la misma presentación tuvimos la oportunidad de probar el Subaru Forester diésel automático, otro importante lanzamiento para la marca de las pléyades. Hace ahora dos años que el actual Subaru Forester llegó al mercado con las versiones diésel manuales de 148 caballos y los gasolina atmosférico y turbo de 150 y 240 caballos respectivamente.
El Subaru Forester es un modelo clave para la firma. Aunque ahora el pequeño de la familia, el Subaru XV, sea el modelo más vendido de la marca en España, el Forester es el que todavía conserva el título con 7.500 unidades a lo largo de cuatro generaciones. La llegada del cambio CVT Lineartronic a la gama diésel del Forester se espera que sea un importante impulso para las ventas, ya que es algo que los clientes llevaban tiempo demandando.
Ligera actualización
Pero la llegada del cambio automático no es la única novedad en la gama Forester. Sin recibir cambios estéticos en el exterior más allá de una antena de aleta de tiburón, el Subaru Forester 2015 actualiza algunos detalles de su interior. El más destacado es el sistema de infoentretenimiento Starlink con pantalla táctil de 7? (6,2? en el acabado básico), también equipado en el nuevo Subaru Outback. A esto le acompaña una nueva botonera del volante, contornos cromados en los aireadores y un apoyabrazos central delantero extensible (antes era fijo y muy corto). El sistema multifunción también mejora los gráficos.
El sistema multimedia Starlink supone un paso adelante en conectividad, permitiendo emparejar smartphones y manejar algunas aplicaciones. Cuenta con control por voz, pero el sistema es algo lento y será más rápido manipular el sistema bien a través de los mandos del volante o desde el propio equipo multimedia.
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