Como máquina pasional, hay muy pocos rivales para una moto deportiva. Por menos de una décima parte de su coste, podemos tener un vehículo capaz de superar en prestaciones a un superdeportivo de cuatro ruedas… si nos atrevemos a domar su brutal carácter. Máquinas con las que hay que tener la cabeza muy fría, con una aceleración y una respuesta tan instantánea que podemos pasar a ser criminales viales en muy pocos segundos. En configuración naked – sin carenado aerodinámico – las sensaciones reciben un multiplicador adicional. ¿Quieres conocer a las seis súper naked más brutales del mercado?
Suzuki GSX-S1000: ¿vuelve Suzuki a una de las categorías reina?
La Suzuki GSX-S1000 ha sido la última en incorporarse a las filas de la marca japonesa, y marca su regreso a las naked deportivas de altos vuelos, donde había estado ausente muchos años. Con una parte ciclo y un chasis heredado de la GSX-R1000, cimenta su atractivo en una electrónica líder en Suzuki, con un control de tracción que dispone de tres modos de conducción y que se ha importado directamente de la Suzuki V-Strom 1000. En su parte ciclo nos encontramos componentes de calidad firmados por Brembo o Kayaba, mientras que el alma que mueve a esta – estética y prestacionalmente – agresiva moto es un tetracilíndrico de litro con 145 CV de potencia. Nada mal…
Suzuki GSX-S1000 2015
Motor: Cuatro cilindros en línea, 999 cc
Transmisión: Seis relaciones
Potencia: 145 CV a 9.500 rpm
Par máximo: N.D.
Peso: N.D.
Suspensión delantera: Horquilla invertida Kayaba de 43 mm
Suspensión trasera: Monoamortiguador
Transmisión: Cadena
Frenos delanteros: Doble disco de 310 mm, con pinzas Brembo
Freno trasero: Disco
Electrónica: ABS, control de tracción con 3 modos
Precio: N.D.