Ante vosotros, la Triumph Scrambler Tramontana. Fue presentada la pasada semana en Madrid, ante diversos medios de comunicación y los responsables de la marca inglesa de motocicletas. La Triumph Scrambler Tramontana es una versión fuertemente personalizada de la motocicleta de la familia clásica de Triumph. Lo cierto es que en estos momentos, es indiferente decir de qué moto partió, ya que todas comparten propulsor y chasis, y sobre todo porque la Tramontana es única en su especie. Creada por dos ingenieros españoles de la marca, es hora de que la conozcamos un poco más a fondo.
Una café racer manchada de barro y polvo
La Triumph Tramontana se basa en la preciosa Scrambler, con su inconfundible estilo único.
Cuando David y Felipe López Córdoba comenzaron el proyecto Tramontana tenían en mente el viento que cruza las montañas, el Pirineo concretamente, desde Francia hacia el interior de España. Un viento con carácter y potencia, tan rudo como la propia naturaleza. Un leit motiv que han plasmado en la Tramontana, una Scrambler con capacidades todoterreno mucho más avanzadas que el modelo de serie del que parte, pensada con el disfrute off-road en mente. La moto, un ejemplar único, fue desarrollada por los hermanos Córdoba en sus ratos libres tras su trabajo como desarrolladores en Triumph, con un apoyo limitado por parte de la marca.
Aunque retiene motor y chasis original, las modificaciones han sido extensas. En primer lugar, se ha reemplazado la suspensión original por componentes Öhlins de primera línea, que aumentan el recorrido de la suspensión delantera desde 120 a 220 mm, y en la trasera de 106, a 180 mm. No sólo eso, se varió la geometría de la parte ciclo modificando horquillas y anclajes de la suspensión con el objetivo de permitir un derrape predecible de la rueda trasera. El