Habría que remontarse hasta enero de 2010 para acercarnos a un resultado tan positivo en ventas de coches como el que dejó enero de 2015. Un total de 68.118 unidades se traducen en un crecimiento del 27,5 %, sobre enero de 2014, y el mayor incremento porcentual para un mes de enero desde hace 20 años. Vamos ya por 17 meses consecutivos de crecimiento, lo que no se veía tampoco desde los años 1996-1997. Es decir, que la recuperación del sector avanza por buen camino. De todas formas, la cifra de ventas continúa por debajo del ideal, que son 100.000 unidades al mes, teniendo en cuenta las condiciones demográficas de España en el conjunto de los países de nuestro entorno. Y si no llega a ser por el Plan PIVE, los fabricantes y los concesionarios tienen claro que ni de lejos se habrían alcanzado estos niveles de ventas de coches en este inicio de 2015. Ni en 2014. También queda claro para los agentes implicados que los ingresos por impuestos (especialmente IVA), supusieron casi 3.000 millones de euros para las arcas públicas, es decir, un 20 % más que en el periodo anterior. La conclusión de los portavoces del sector está clara: apoyar con subvenciones les sale a cuenta a ellos, pero también al Estado. Matriculaciones por canales Enero supuso un fuerte nivel de crecimiento para todos los canales. El canal de Particulares consolidó la tendencia alcista que se dibujó a lo largo de todo el año pasado y aumentó más el ritmo de crecimiento, de un modo similar a lo que hizo el canal de flotas de Empresas. Por su parte el canal Empresas de alquiler duplicó ampliamente en este mes de enero el nivel de crecimiento registrado en 2014, acaso recuperando el terreno perdido durante los últimos tiempos.
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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.
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