BMW Serie 2 Cabrio, toma de contacto

No hay mejor momento del año para lanzar al mercado un modelo descapotable que de cara a la primavera, esa época del año que resulta ideal para conducir con la melena al viento, cuando ha pasado el frío y todavía no ha llegado el sofocante calor veraniego. Así pues, BMW lanza su nuevo descapotable, el BMW Serie 2 Cabrio, disponible desde 35.900 euros. Basado en el Serie 2 Coupé, aunque con capota de lona, el nuevo Serie 2 Cabrio es más grande y amplio que el modelo al que sustituye. Ofrece una completa gama de cuatro motores de gasolina y uno diésel, con potencias de hasta 326 CV. Nosotros ya hemos tenido una breve toma de contacto con el modelo y te contamos todos los detalles. Si bien su antecesor, el BMW Serie 1 Cabrio (E88), fue todo un éxito gracias a sus más de 130.000 unidades vendidas a nivel global, el nuevo descapotable de Munich estrena la denominación Serie 2 Cabrio, siguiendo la tendencia de la compañía de ofrecer las variantes coupé y cabrio en las series pares. Además, es un coche de mayores dimensiones. Diseño y dimensiones De diseño renovado, basado en el Serie 2 Coupé, aunque claramente emparentado con el anterior Serie 1 Cabrio, el nuevo descapotable es bastante más grande que el anterior. Ahora mide 4,43 metros de largo (7,2 cm extra) y 1,77 metros de ancho (2,6 cm más), aunque conserva los mismos 1,41 metros de altura. La distancia entre ejes, o batalla, ahora asciende a 2,69 metros, lo que supone una crecida de 4,3 centímetros con respecto al anterior Serie 1 Cabrio. Por otro lado, también crecen las vías delantera y trasera, en 4,1 centímetros y 4,3 centímetros, respectivamente, para un total de 1,52 metros y 1,55 metros. El peso del

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