El coche favorito de Héctor Ares en el Salón de Ginebra

La semana pasada hice lo que yo llamo un Bárcenas, ya que fui y volví en el día a Ginebra (Suiza). En mi caso no iba para llevar un sobre con dinero al paraíso fiscal, sino para trabajar en el Salón del Automóvil de Ginebra, una cita que año tras año se ha ido posicionando como la más importante y concurrida de cuantas se celebran a lo largo del calendario en Europa. Después de un día de trabajo muy intenso, tuve la suerte de poder contar con una hora libre para poder darme un paseo por los dos pabellones del Palexpo, ver rápidamente todos y cada uno de los coches y poder elegir así con cual me quedo de todos los que allí se exponían. Mi favorito, el coche que me ha conquistado ha sido el Bentley EXP 10 Speed 6. Porque durante los dos últimos años criticamos abiertamente el camino que estaba tomando la marca Bentley, especialmente con la presentación del prototipo que debería marcar las líneas de diseño del futuro SUV de la marca, el esperpéntico Bentley EXP 9 F que dará lugar al Bentley Bentayga. Parece que a pesar de haber recibido 2.000 pre-pedidos del SUV sin todavía haberlo visto en su versión definitiva, en Bentley han querido volver a la senda correcta y enmendar los errores del pasado. Por eso en el Salón de Ginebra no había ningún coche con aspecto de SUV mastodóntico en su stand, sino que lo que allí había eran dos elegantes, situles y sublimes modelos de corte deportivo, el nuevo Bentley Continental GT y el Bentley EXP 10 Speed 6. El primero, a pesar de su mínima evolución, sigue siendo uno de los GT más atractivos del mercado, un coche que representa a la perfección los valores que quiere

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