Las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en Australia han puesto en evidencia algo que ya era lo suficientemente evidente como para no esperar nada diferente: los Mercedes están en otro planeta, y hasta puede que un poco más alejado del nuestro que en 2014. Nico Rosberg ha liderado las dos sesiones de libres en el Albert Park, con Lewis Hamilton pisándole los talones. Por lo menos parece que habrá una estrecha lucha entre ellos, que ya es mucho. Sin embargo, Mercedes al margen, el pelotón de perseguidores parece augurar un fin de semana de lo más entretenido. De entre todos los que vienen por detrás, la que parece que va a ser la lucha más intensa será la protagonizada por Ferrari y Williams. Desde luego, ver a los Ferrari entre los monoplazas de cabeza en las tablas de velocidades máximas no es algo que fuera habitual en 2014. Falta por saber si la estrategia de los viernes de ambos equipos sigue la línea del año pasado: Ferrari rodaba muy descargado y parecía ir mejor de lo que después iba, y Williams a la inversa. No tengo muy claro lo de Ferrari, pero estoy convencido que a Williams aún le falta dar un paso al frente adicional. El otro equipo que todos esperaban ver en esa lucha entre dos de los equipos más históricos de la parrilla, Red Bull, ha tenido muchos problemas en Australia con la unidad de potencia. Su punta de lanza, Daniel Ricciardo, se ha visto obligado a perderse la segunda sesión completa por un cambio del motor Renault en su monoplaza. La tensión Renault-Red Bull aumenta por momentos, y desde el equipo de Milton Keynes ya han declarado que ese motor no es más potente que el de 2014 y tiene una peor manejabilidad. Nada

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