Citroën C-Elysée en la línea de montaje de Vigo
PSA Peugeot-Citroën tiene la intención de aumentar la producción de sus motores PureTech Turbo de tres cilindros de forma considerable. El grupo francés pretende incrementar la producción de su motor tricilíndrico de 1.2 litros en 200.000 unidades. Había dos lugares posibles para acoger ese aumento de la producción, Francia y España, aunque finalmente será el país vecino el encargado de fabricarlos.
La factoría española de Vigo no ha conseguido anteponerse a la de Trémery, en Francia. Según el Grupo PSA esta decisión ha sido puramente económica. En Vigo solamente se fabrican vehículos y aunque los costes salariales son menores, implicaría construir una línea de fabricación de motores. En Trémery en cambio ya se fabrican dichos motores y hay toda una red de distribución de suministros, por lo que será más sencillo (y económico) ampliar la producción.
En Trémery han hecho un gran esfuerzo para incrementar su productividad y PSA quiere recompensarlo así. Actualmente trabajan 3.700 personas, pero la adjudicación de los nuevos motores no implicará más empleos. Al contrario, se reducirán puestos de trabajo como parte de la reestructuración interna del grupo.
Los motores 1.2 PureTech Turbo en versiones de 110 y 130 caballos han llegado al mercado para sustituir a los motores EP atmosféricos de 1.4 y 1.6 litros que fueron desarrollados conjuntamente entre BMW Group y PSA. Actualmente se montan en los Peugeot 208, 308, 2008, 3008 y 5008, en los Citroën C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, así como en los DS 3 y DS 4. En Actualidad Motor pudimos probar detenidamente la versión de 130 caballos en el Peugeot 308 SW.
Fuente – Automotive News
El artículo PSA Vigo pierde la oportunidad de construir motores ha sido originalmente publicado en Actualidad Motor.