SEAT 20V20

El primer SUV de SEAT, el SEAT 20V20, por fin se ha dado a conocer al mundo después de años de desarrollo. Lo hace en la gran cita europea que es el Salón de Ginebra, y lo hace en calidad de show car. Este SUV coupé de cuatro puertas marca el nuevo lenguaje de diseño de la marca, con formas musculosas y cargadas de ángulos y aristas, en la línea de lo que venimos viendo en los últimos lanzamientos del resto de marcas del grupo VAG. Para el caso, el SEAT 20V20 (leído «veinte-veinte») se presenta en un naranja intenso y brillante con el que la marca quiere dejar claro el carácter mediterráneo del SUV. Mide 4.659 mm de longitud con 2.791 mm de batalla, y presenta una altura libre al suelo de 228 mm, con lo que «encaja a la perfección» en nuestro mercado, según explica SEAT. Bien es cierto que el SUV llega con retraso a un escenario en el que necesitará todos los elementos posibles para hacerse un hueco. Y el camino elegido por SEAT ha sido el de priorizar la calidad percibida. Exterior musculoso dominado por los ángulos En apariencia estética exterior, el «veinte-veinte» cuenta con elementos que le otorgan una gran expresividad, como los faros con tecnología LED sobre la parrila en forma de X, el capó en forma de V, el paragolpes en forma de V invertida o las grandes llantas, de 20 pulgadas, sobre una base equilibrada. Tal y como comenta Alejandro Mesonero Romanos, director de Diseño de SEAT, «la belleza de un automóvil se basa en dos aspectos: el equilibrio perfecto de las proporciones y la claridad del contenido de diseño». Esas han sido las premisas para dar luz verde al SEAT 20V20, unas premisas que se

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