Nunca he sido muy fan de Volvo, lo reconozco, hasta ahora. El esfuerzo que ha realizado la marca para desarrollar una nueva generación de productos me parece como mínimo sorprendente; el halo tecnológico y premium que exhiben sus productos, sublime. El Volvo XC90 ya se ha convertido en mi gran SUV favorito, y aún no lo he probado. Pero entonces doy diez pasos por el stand de Volvo y me encuentro con lo que ves en tu pantalla ahora mismo, el Volvo S60 Cross Country, algo así como un sedán crossoverizado que probablemente no tenga nada que ver con cualquier otra cosa que vayas a encontrar en los concesionarios hoy en día. ¿De verdad era necesario hacer esto?
En Volvo son conscientes del éxito de sus SUV. En 2014 el Volvo XC60 se convirtió en el segundo SUV más vendido del segmento premium en Europa.
¿Por qué un Volvo S60 Cross Country? Europa vende cada vez más SUV. En Volvo son muy conscientes de esa evolución del mercado. Basta recordar que el Volvo XC60 fue uno de los modelos que más creció en Europa en 2014, hasta el punto de convertirse en uno de los líderes de su categoría, del segmento premium, solo superado por el Audi Q3.
En cierta medida en Volvo se consideran pioneros del familiar campero, del familiar venido a más para ganar altura y refuerzos que permita una protección añadida para desplazarse por terrenos complicados. Pero, ¿por qué un sedán campero?