Llevamos semanas con un incesante goteo de información sobre el nuevo Cadillac CT6, la nueva berlina de representación de la marca americana. Finalmente hoy ha sido el día en el que el futuro rival de modelos como el BMW Serie 7, Audi A8 o Mercedes Clase S ha hecho su debut y ya podemos conocer prácticamente todos sus detalles. De entrada Cadillac presume de su peso, alegando que ofrece un espacio similar al BMW Serie 7 pero con un peso inferior al del Serie 5, Audi A6 o Mercedes Clase E gracias a su construcción con materiales ligeros.
El Cadillac CT6 será un modelo global, que llegará a diversos mercados, aunque el primero en recibirlo, como no podía ser de otra forma, será Estados Unidos. Europa, Corea, Japón, Israel u Oriente Medio tendrán que esperar hasta comienzos de 2016. La producción comenzará en Detroit a finales de 2015. Las unidades para China se fabricarán a partir de 2016 en una fábrica en el país asiático.
La gama de motores del Cadillac CT6 estará formada por tres opciones de gasolina. Un motor 3.6 V6 gasolina y un 2.0 Turbo de cuatro cilindros serán las dos motorizaciones más accesible, mientras que para quien busque un comportamiento más ágil se ofrecerá un V6 de 3.0 litros con doble sobrealimentación, que consigue una potencia superior a los 405 caballos y un par motor de 543 Nm.
La eficiencia no se ha dejado de lado y los V6 cuentan con desconexión selectiva de cilindros. Además, todos los motores se ofrecen con caja de cambios automática de ocho relaciones, con la que se optimiza el escalonado de las velocidades y se mejoran las prestaciones y los consumos. Los motores V6 tienen tracción total. Aquí puedes encontrar más información sobre los motores.
A nivel de chasis habrá soluciones muy interesantes en