¿De verdad hace falta una campaña para que no atendamos al WhatsApp mientras conducimos?

En las últimas semanas WhatsApp ha vuelto a primera línea informativa por dos motivos: las llamadas que ya están disponibles en Android —algo que dejamos a nuestros compañeros de Xataka, por motivos evidentes— y las recientes campañas de concienciación con las que se pretende que los conductores sean capaces de separar WhatsApp y conducción. ¿De verdad hace falta una campaña para que no atendamos al WhatsApp mientras conducimos? Depende. Por una parte, está la obviedad de que cualquiera que lleva un volante entre manos sabe que whatsappear no sólo está prohibido sino que puede resultar peligroso. Por la otra, está la obviedad de que, en el mundo real, no todo es tan sencillo. Y, por cierto, da lo mismo que hablemos de WhatsApp que de Line que de Facebook que de… Miremos a la luna, y no al dedo. «¡Qué cabrones!»… ¿quiénes? Cuando hablamos de whatsappeos y similares, es frecuente que el exceso de confianza tome la batuta del discurso del conductor. Pongamos un ejemplo: un vídeo. Un vídeo como el que veremos a continuación, uno de esos con los que se sancionan las distracciones al volante y que luego sirven para que DGT ilustre lo que suponen las distracciones al volante: Un vídeo muy similar a este —más largo, pero en esencia con el mismo argumento— ha sido proyectado durante el último año ante varios centenares de conductores profesionales en el transcurso de unas actividades formativas sobre seguridad vial laboral que se han realizado en sus respectivas empresas. Ante su visionado y de forma espontánea, los trabajadores tenían por lo general dos posibles reacciones que enunciaban con una misma frase: «¡Qué cabrones!» (sic). Qué cabrones… esos conductores que ponen en riesgo a los demás. Qué cabrones… esos de Tráfico, que persiguen esas cosas desde el

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