La filia de lujo de Honda, Acura, ha desvelado más detalles sobre el deportivo más celosamente guardado del momento, el Honda NSX. La firma nipona está descubriendo los detalles de este matagigantes con cuentagotas, pudiendo confirmar ahora que su motor V6 finalmente tendrá un cilindrada de 3,5 litros con doble turbocompresor y doble intercooler. Al mismo tiempo, Honda comienza a desvelar como la construcción del nuevo Honda NSX estrenará importante innovaciones en cuanto al uso de materiales y procesos, señalando que contará con cualidades dinámicas, de rigidez y de seguridad únicas en su clase.
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Acura – Honda – señala que el NSX gozará de cualidades únicas en su clase gracias al chasis multimaterial desarrollado con acero, aluminio y fibra de carbono
Como ya hemos te contado anteriormente, el corazón del nuevo Honda NSX es un complejo sistema híbrido denominado Super Handling All Wheel Drive (SH-AWD). Honda ha desarrollado este sistema bajo el pretexto de poner en el mercado un deportivo sin rival en el paso por curva, y todo parece apuntar que el planteamiento no defraudará. Serán dos motores eléctricos independientes los encargados de gobernar las ruedas delanteras, mientras que el eje trasero estará compuesto por un motor 3.5 V6 Twin-Turbo asociado a un cambio de doble embrague con siete relaciones y con un tercer propulsor eléctrico ubicado de forma solidaria al cigüeñal del motor de combustión interna.
El propulsor gasolina ha sido desarrollado desde cero por Honda con un ángulo entre bancadas de 75 grados (muy amplio). El desplazamiento de este motor será de 3,5 litros y contará con doble turbocompresor y sistema de inyección de gasolina dual (directa/indirecta). Como parte del compromiso de Honda para alcanzar un nivel superior de rendimiento, este propulsor contará con lubricación por cárter seco para evitar pérdidas de lubricación al afrontar