El amor del séptimo arte por los automóviles ha sido una constante a lo largo de la historia del cine que títulos como ‘Fast & Furious 7’ (id, James Wan, 2015), ya convertida en la sexta película más taquillera de todos los tiempos y camino de seguir escalando puestos, sólo sirven para poner de manifiesto. Pero lo que hoy nos interesa no es la forma en la que el mundo del celuloide ha sabido mostrar las más vertiginosas persecuciones, sino cómo esos vastos géneros que son la ciencia-ficción y la fantasía se han anticipado a la tecnología moderna. Porque, vale, todos estaremos más o menos alucinando con el sistema de aparcamiento que incorpora el nuevo modelo del Focus, con la posibilidad que nos dará en breve BMW de hacer lo propio a través de nuestro mando a distancia o, por supuesto, con ese coche futurista de Mercedes en el que se montaban hace unos días nuestros compañeros de Xataka —envidia cochina, dicho sea de paso—, pero hemos de colegir en que, si por el cine fuera, hace años que nuestros coches conducirían por nosotros. Y ese es precisamente el objetivo de esta entrada, hacer un repaso nada completo pero sí bastante representativo de lo como se ha mostrado el coche autónomo en el mundo del celuloide, desde aquellos vehículos que se conducían solos por estar poseídos por un ente maligno o por ser robots venidos de otros planetas a aquellos que, imaginados por los diseñadores de producción y construidos por las propias marcas de coches han supuesto singulares avances hacia tan decisivo paso para los conductores. ¿Listos? ¡¡Arrancamos!!..quiero decir…¡¡arranca!! El Volkswagen Sedan «Beetle» de ‘Ahí va ese bólido’ O, como lo conocemos todos los que vimos la cinta de Disney cuando éramos unos enanos, Herbie. El modelo por

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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