Hace unos días os hablamos en profundidad de la variante más deportiva y potente de la gama Volkswagen Golf en carrocería familiar, el Volkswagen Golf Variant R, pero hoy os traemos dos versiones igualmente interesantes, si bien no tan radicales. Se trata del Golf Variant GTD, el diésel más picante, y el Golf Alltrack, el más campero de la gama. Durante nuestro periplo por carreteras malagueñas y en el circuito de Ascari, en Ronda, pudimos probar brevemente ambas versiones, una en carretera y otra en la pista off-road del circuito. Te contamos todos los detalles sobre equipamiento, gama y precios, así como las primeras impresiones de conducción de ambas versiones. No te lo pierdas. La oferta de versiones familiares del Volkswagen Golf crece con estas tres nuevas opciones, y es que la carrocería familiar es muy importante para el superventas, ya que uno de cada cinco Golf vendidos tiene formato ranchera. Además de las versiones Variant de la gama, con acabados Edition, Business, Advance y Sport, la marca de Wolfsburgo suma otros tres acabados para las versiones deportivas y campera: R, GTD y Alltrack. Volkswagen Golf Variant GTD Desde que naciera el GTI de los diésel, es decir, el GTD, estaba claro que algún día llegaría en versión familiar, porque tiene mucho sentido. Al final, así ha sido, y ya está a la venta en España con un sobreprecio de 750 euros con respecto al GTD en carrocería compacta, lo que supone un precio de partida de 33.710 euros, con cambio manual (DSG en opción). Dando vida al Variant GTD, la variante más potente de toda la gama entre los turbodiésel, encontramos un motor 2.0 TDI de 184 CV y 380 Nm, que puede combinarse o bien con una caja de cambios manual de seis velocidades o

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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