En el pasado GP de España se vio como el Ferrari SF15-T sufría mucho en el último sector. Las mejoras introducidas en el coche de Vettel no fueron suficientes o por lo menos no funcionaron como se esperaba, aunque el mandatario de Ferrari se haya encargado en aplacar las críticas alegando que supusieron un paso adelante con respecto al coche de Kimi.
El tercer y último sector de Barcelona necesita de una buena tracción para salir de las curvas adecuadamente y conseguir unos buenos tiempos. Si el reparto de pesos del coche no es bueno y la tracción mecánica o la gestión que hace el software de la entrega de potencia del motor al acelerar no es adecuada, no solo sufrirán en Montmeló…
En Mónaco también necesita de una buena tracción, aunque por sus peculiaridades al ser un circuito urbano y por la configuración especial y los reglajes utilizados en el trazado no será tan preocupante para las características del Ferrari SF15-T. Lo que verdaderamente preocupa a Ferrari es el circuito de Canadá.
Maurizio Arrivabene ha expresado su preocupación: “Si miras el tercer sector, es un sector de tracción (en referencia al pasado GP de España). Si no somos capaces de resolver el problema, será peor, no en Mónaco, porque en Mónaco tienes reglajes especiales, pero sí en Canadá. No quiero ir a Canadá con el mismo problema de tracción. De lo contrario, será una pesadilla“.
El artículo Al Ferrari SF15-T le falta tracción al salir de las curvas ha sido originalmente publicado en Actualidad Motor.