En Audi han perdido la cabeza. Y nos encanta que la hayan perdido. El resultado de este proceso de enajenación transitoria se llama Audi TT Clubsport Turbo, un sugerente nombre para una espectacular creación que nos deja con una Audi TT considerablemente vitaminado para alcanzar unos desmesurados 600 caballos. Y sí, has leído bien, 600 caballos.
Este Audi TT Clubsport Turbo es capaz de marcar un 0 a 100 km/h en 3.6 segundos.
Por desgracia este momento de locura no ha sido lo suficientemente contundente como para que Audi haya decidido llevar a este Audi TT Clubsport Turbo hasta las calles, sino que formará parte del despliegue de novedades que normalmente el grupo Volkswagen acostumbra a llevar al Wörthersee y que, aunque conceptuales, sirven en muchas ocasiones como perfecto escaparate de futuras tecnologías que sí llegarán a los coches de producción.
Luciendo una ensanchada carrocería, con un acentuado paso de rueda posterior, un nuevo paragolpes delantero y, sobre todo, un enorme alerón coronando la zaga, este Audi TT Clubsport Turbo nos propone más allá de esta estética la ya conocida mecánica 2.5 TFSI de 5 cilindros desarrollando una potencia de 600 caballos y 650 Nm de par de 3.000 a 7.000 rpm.
El principal encanto técnico de esta montura reside en la utilización de una sobrealimentación en la que el protagonismo se reparte por un lado en un turbo convencional y en otro en un turbo eléctrico, asegurándose por un lado de dar rienda suelta a una potencia desmesurada y por otro de no tener lag.
El principal encanto técnico de este modelo reside en el uso de un turbo eléctrico junto a uno convencional.
Por supuesto, como no podía ser de otra forma tratándose de una alternativa deportiva con el sello de Audi, la potencia queda entregada a las 4 ruedas quedando su transmisión en