BMW celebra los 40 años de su primer BMW Art Car

Puede que hoy día el concepto de BMW Art Car no nos choque demasiado, pero hace cuarenta años el primero de ellos supuso una revolución para un público que no estaba acostumbrado a decoraciones tan «locas». Era el BMW 3.0 CSL pintado por Alexander Calder, que participó en las 24 Horas de Le Mans de 1975 con Hervé Poulain al volante. Fue el propio piloto, amante del arte, quien propuso a su amigo Calder decorar a su antojo el coche con el que competía. Con el apoyo del responsable de BMW Motorsports por entonces, Jochen Neerpasch, lo de pintar modelos de Munich se convirtió en tendencia y así nacía el primer BMW Art Car, que después se convertiría en toda una colección. Desde entonces han sido muchos los artistas que han utilizado sus colores para decorar deportivos de BMW, entre los que destacan Andy Warhol, Roy Lichtenstein, David Hockney, Frank Stella o Jeff Koons. Ahora, para celebrar los cuarenta años del primer BMW Art Car, el fabricante alemán propone en su BMW Welt de Munich una exposición dedicada precisamente a la BMW Art Car Collection, que cuenta con 17 vehículos que habitualmente forman parte de la exposición permanente del museo BMW. Además, algunos de los Art Car se han paseado por Hong Kong y por el Concorso d’Eleganza del Lago Como y se expondrán en ciudades como Nueva York, Miami o Shanghái a lo largo del año. «Los cuarenta años de historia de nuestras ‘esculturas rodantes’ es tan genuina como los artistas que las crearon. Los BMW Art Cars son un elemento esencial y una característica principal de nuestro compromiso con la cultura global», afirma Maximilian Schöberl, vicepresidente de relaciones gubernamentales y corporativas del grupo BMW. Para terminar, os diremos que la colección está compuesta por

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