Entre museos de coches y la tecnología que vendrá. La semana en el retrovisor (153)

Una semana más, nos disponemos a repasar lo más selecto de lo publicado en estos días. Y arrancamos con el doble homenaje que le dimos a los museos de coches: los mejores de España y los mejores del mundo. Y ya que nos habíamos puesto internacionales, entramos a pelearnos con las maneras de conducir que hay por ahí, porque en nuestra forma de conducir mostramos el pasaporte. Y no nos hizo falta pasaporte para probar el Kia Soul 2014, así que le dimos una segunda vuelta al utilitario de la marca de Hyundai. Así arrancamos La semana en el retrovisor, y de aquí en adelante recuerda que puedes acceder a los contenidos destacados haciendo clic sobre las imágenes. Siguiendo con nuestro repaso a la Historia del Automóvil a través de la evolución de los logos de coches, esta semana le tocó el turno a Audi y sus emblemáticos cuatro aros. De los inicios de Audi hasta la actualidad, en un paseo por la herencia de la marca de Ingolstadt que nos detalla por qué los Audi muestran ese emblema en su frontal. Haz click en la imagen para acceder al contenido. Y ahora, el habitual resumen dividido por secciones… La Competición, vista en el retrovisor Aprendimos de la mano de Serge Grisin, responsable de competiciónde Michelin para la Fórmula E, el verdadero laboratorio de la innovación. Analizamos el error de Mercedes en el Gran Premio de Mónaco. ¿Tiene alguna explicación racional lo sucedido? Hablamos de Carlos Sainz y Max Verstappen, sin duda los principales focosde atención en Mónaco, y que darán juego en el resto de la temporada. Nos preguntamos cuándo llegará la evolución definitiva

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