Tras más de un año esperando la llegada del Ford Mustang a Europa, desde que se presentara el modelo allá por enero de 2014 en el Salón de Detroit, el mítico pony car aterriza en el viejo continente este mismo verano. Además, lo hace con una política de precios muy «a la americana», que permitirá tener un caballo salvaje en nuestro garaje desde 37.000 euros con motor Ecoboost y desde 44.000 euros con motor V8. Después de aclarar hace unos días qué expectativas debíamos poner en el modelo, solo queda que te contemos todos los detalles para que saques tus propias conclusiones. Nosotros ya hemos tenido oportunidad de ponernos al volante de las dos versiones que se ofrecerán en España, Ecoboost y GT, y de las dos carrocerías, Fastback y Convertible, durante la presentación al sur de Alemania. Sube con nosotros y no pierdas detalle. Aunque en España el Ford Mustang lo vemos como un icónico y exótico deportivo americano, por el que muchos babean, al otro lado del charco la cosa es bien diferente. En Estados Unidos los pony car, especialmente éste y el Camaro, son superventas con todas las letras. No hace falta buscar mucho para encontrarse estos modelos por todas partes, entre pick-up y pick-up. Son coches que allí ves a diario. Aquí va a ser muy difícil que veas el nuevo Mustang todos los días, pero el fabricante tiene muchas esperanzas puestas en el modelo, ya que gracias a un precio ajustado y a niveles de potencia que en sus competidores alemanes costarían muchísimo más dinero, Ford espera vender bastantes. Lo hará a través de cualquier concesionario, aunque el cliente que quiera un trato preferente podrá acudir a uno de los 35 Ford Store que estarán repartidos por toda la geografía española. A

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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