Tras la celebración del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona en el que tuvo lugar la presentación oficial del lavado de cara del SEAT Ibiza, conocemos que la gama de vehículos más deportivos del fabricante español, denominada Cupra, recibe novedades. Las más claras y directas afectan precisamente al nuevo Ibiza, pero a medio plazo parece ser que el nombre Cupra va a dar mucho de que hablar…
Según apunta el medio británico Autocar, a finales de este mismo 2015 llegaría al mercado el facelift del SEAT Ibiza Cupra, y lo haría con cambios relevantes en lo que al aspecto mecánico se refiere. Actualmente el Ibiza Cupra monta un motor gasolina 1.4 TSI con 180 CV de potencia, siempre ligado al cambio automático de doble embrague característico de VAG, el DSG. Con la llegada de este nuevo Cupra, según han confirmado ya en SEAT, la mecánica se mantendría, pero además se ofrecería también con una transmisión manual de 6 relaciones.
De esta manera, el SEAT Ibiza Cupra se pondría en mejores condiciones para luchar con dos de sus rivales más directos, el Ford Fiesta ST y el Opel Corsa OPC, únicamente disponibles con cambio manual, a la vez que mantendría su posición frente al Renault Clio RS, que siempre va ligado con una transmisión automática.
Hasta aquí llegarían las novedades más directas. Sin embargo, en el medio plazo parece que el fabricante del grupo VAG va a apostar fuerte por los Cupra. Así lo dejaba entrever su presidente, Jürgen Stackmann, durante la celebración de la cita de la ciudad condal. Allí sugirió que es probable que la gama Cupra llegue a modelos más grandes de SEAT, incluso podría extenderse a mecánicas diésel. Un candidato ideal para ser el corazón de un Cupra TDI sería el motor diesel biturbo de 240 CV montando en la nueva generación