Toyota lanza al mercado los nuevos Auris y Auris Touring Sports, sus propuestas para el segmento C. El compacto japonés llega a España con novedades en el diseño de la carrocería y el habitáculo, con mayor calidad percibida en el interior, renovada gama de motores y nuevo equipamiento, entre el que sobresale Toyota Safety Sense, un conjunto de dispositivos de seguridad y ayuda a la conducción. Todas ellas afectan a las dos versiones: Auris (5p) y Auris Touring Sports (familiar).
En el frontal hay unos nuevos faros full LED con luz diurna LED light-guide y cambia el diseño de los paragolpes, la parrilla, el capó y los faros antiniebla. Además, ahora hay unas molduras cromadas que se extienden desde el anagrama de Toyota hacia los grupos ópticos delanteros.
En la zona posterior, Auris presenta unas nuevas ópticas con LED light-guide, un paragolpes de diferente diseño con nuevos catadióptricos y una moldura cromada en su parte inferior. También ha cambiado el diseño de las luces antiniebla y el portón del maletero. A ello se une la nueva antena de equipo de sonido, de tipo ‘aleta de tiburón’.
El habitáculo ha sido mejorado incrementado la calidad percibida e incluye un nuevo cuadro de instrumentos con una pantalla TFT de 4,2’’. Además, el diseño del salpicadero, las salidas del sistema de climatización, la zona de la palanca de cambio y los tiradores de apertura de las puertas es diferente. También es novedad la pantalla multimedia de 7’’ que hay en la consola central.
Mecánicas más ecológicos
La gama de motores para Auris y Auris Touring Sports, los mismos en ambos, está formada por una versión de gasolina, dos diésel y una híbrida, todas ellas de menor consumo que anteriormente y que superan la normativa anticontaminación Euro 6.
La versión híbrida, Auris hybrid, ha sido revisada para incrementar el placer