Volkswagen renueva por completo su monovolúmen de tamaño medio, el Touran. Al igual del modelo del que deriva, el Golf, el familiar alemán está fabricado sobre la base de la nueva Plataforma Modular Transversal (MQB). Respecto a su predecesor, es un modelo que mejora en calidad, equipamiento, habitabilidad interior, versatilidad y motorizaciones. Ya está a la venta en España desde 21.500 € (ver todos los precios).
Su gama de motores está compuesta por tres de gasolina (1.2 TSI 110 CV, 1.4 TSI 150 CV y 1.8 TSI 180 CV) y los tres diésel (1.6 TDI 110 CV, 2.0 TDI 150 CV y 2.0 TDI 190 CV) son hasta un 19% más eficientes.
La versión diésel más económica, es el Touran 1.6 TDI de 110 CV con cambio manual de 6 velocidades, que ofrece un consumo de solo 4,1 l/100 km.
La versión más eficiente equipada con motor de gasolina, es el Touran 1.4 TSI con cambio automático DSG con doble embrague. Ofrece una tasa de consumo de 5,4 l/100 km y 150 CV de potencia. Esta versión equipa de serie el sistema «Start/Stop» y el sistema de recuperación de la energía de frenado.
A la venta con tres acabados
El Volkswagen Touran se ofrece en tres líneas de equipamiento «Edition », «Advance » y «Sport ». La versión básica «Edition » incluye detalles como un climatizador, el sistema de asientos flexibles «Fold Flat» y hasta nueve airbags. A partir de ahora se ofrecen también, entre otros detalles, un potente TSI (110 CV en lugar de los 105 CV del modelo anterior), un revestimiento de los pilares B en negro brillante, anclajes ISOFIX en las 5 plazas traseras para las sillitas de los niños, avisador para cinturones no abrochados también para la segunda fila de asientos, biseles cromados en las salidas de aire y en el