Audi A1 SportBack 1.4 TFSI CoD, nosotros lo probamos mientras él desconecta cilindros

A finales del pasado año, el pequeño Audi A1 recibió una ligera renovación tras cuatro años en el mercado en los que se habían vendido 500.000 unidades de este urbano de la marca de los cuatro aros, un coche que nació para plantar cara a su rival más directo, el MINI. Hoy nos ponemos al volante de la versión SportBack (cinco puertas) para comprobar cómo se comporta dinámicamente la versión 1.4 TFSI con tecnología CoD (Cilinder On Demand) que permite circular en dos o en cuatro cilindros para ser más eficiente. A pesar de ello, los 150 caballos del motor permiten disfrutar de lo lindo en tramos urbanos. Estéticamente el pequeño A1 ha evolucionado lo justo y necesario para seguir siendo un digno e inconfundible miembro de la gama Audi. Exteriormente ha crecido un pelín, pasando de 3,95 a 3,98 metros de longitud. Las ópticas delanteras se han rediseñado, a pesar de que los cambios son tan sutiles que es posible que muchos no los apreciéis. También la parrilla delantera luce unas formas revisadas, así como las ópticas traseras con una nueva disposición de los elementos internos. Elegante y discreto especialmente si optas por la carrocería monocromática (hay opción de pintura bi-color con los arcos de las puertas en contraste), el color gris oscuro de la unidad de pruebas, que además equipaba el paquete deportivo S-Line y las llantas multiradio de 17 pulgadas, hacen de el un coqueto juguete para los desplazamientos urbanos. Aunque uno de los objetivos de Audi a la hora de renovar el pequeño A1 era dotarlo de un aspecto un poco más masculino, lo cierto es que no se por qué pero yo lo sigo viendo como un coche femenino. No me importa, así que os sigo contando detalles sobre el.

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