Hace unos días os hablábamos del índice IQS de J.D. Power, el Initial Quality Study de 2015. Los resultados de este estudio generaron mucho interés en nuestros lectores y nos dejaron conclusiones tan sorprendentes como el hecho de que las marcas coreanas se situasen en lo más alto de la tabla, luchando por los primeros puestos con dos fabricantes de lujo y deportivos como Porsche y Jaguar. En cualquier caso, el IQS centraba su atención en los problemas que llevan a los clientes a su taller durante las primeras semanas (los primeros 90 días) tras la adquisición de un coche. Problemas referentes a menudo a incompatibilidades del equipo de entretenimiento. Aún más interesante que este estudio, el Vehicle Dependability Study que analiza la fiabilidad a medio plazo, en los primeros tres años de propiedad de un automóvil. ¿Cuáles son las marcas más fiables? ¿Y las menos fiables?
Este estudio centra su atención en los problemas sufridos en los últimos 12 meses por vehículos adquiridos hace tres años. De manera que ofrece una visión más clara de lo que entendemos por fiabilidad de un automóvil.
El Vehicle Dependability Study se aproxima más a lo que entendemos por fiabilidad en un automóvil, es decir, a los problemas surgidos durante los últimos 12 meses en un vehículo con tres años de antigüedad, problemas que nos llevarán al taller. Tampoco podemos olvidarnos de que este estudio cubre la oferta de productos y marcas de Estados Unidos, con una encuesta realizada a más de 34.000 propietarios que mantienen en su garaje un coche adquirido en 2012. Es decir, no siempre – de hecho casi nunca – vamos a poder extrapolar estos datos a Europa, en tanto la producción de muchos modelos no se realiza en las mismas fábricas, ni en los mismos países.
J.D. Power asegura que los