Este fin de semana tendrá lugar una de las citas grandes del calendario de F1, se trata del GP de Gran Bretaña, en el espectacular circuito de Silverstone. En él veremos una cita muy interesante desde el punto de vista técnico y sin duda un trazado que suele gustar a todos los espectadores, ya que es uno de los circuitos clásicos aunque últimamente haya habido algunos cambios.
Queda pendiente ver el progreso que ha hecho cada equipo en los tests de Austria, sobre todo destacar a Force India que presentará su prototipo B con un morro bastante inusual que ya vimos en los tests y el avance que ha hecho McLaren-Honda en cuanto a fiabilidad y prestaciones. El resto de equipos también ha trabajado duro, por lo cual veremos si se mantiene la hegemonía en parrilla.
A nivel técnico, Silverstone es un circuito muy rápido y largo (5,89 km) en el que tendrán que girar 52 veces. Hay curvas a izquierda y derecha muy difíciles y bonitas de ver. Además, veremos como lidian los equipos con sus estrategias en cuanto a neumáticos, los que sufren mucho. El tiempo de parada en el box es muy largo, por eso hacer una parada menos, si es posible, puede suponer una gran diferencia.
Silverstone necesita de un buen coche para hacer una buena carrera, la carga aerodinámica debe ser alta y la potencia del motor importa bastante, ya que el 66% de la vuelta se hace con el gas a fondo. Los frenos no serán un problema, puesto que apenas sufren por el poco uso que se les da. Y por último, estaremos también atentos a las condiciones meteorológicas en un trazado donde el viento suele ser muy fuerte y donde la lluvia suele aparecer.
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