En Sina Weibo, una de las redes sociales más populares en China, se podía leer mensajes de ciudadanos indignados del tipo “el socialismo es tan bueno que la gente sin empleo conduce superdeportivos”. La presencia de jóvenes compitiendo con deportivos por las calles de Pekín se ha convertido en un verdadero problema de orden público en un país que ha visto emerger a una nueva generación de ninis, herederos de las fortunas de magnates de la ciudad, con poco reparo para emular a sus estrellas en Fast & Furious (IBTimes). Y a menudo acabar estrellados con sus flamantes deportivos italianos.
Hace unas semanas, un Lamborghini y un Ferrari se estrellaban en plena carrera callejera a más de 160 km/h por las calles de Pekín.
Este mismo año se producía un espectacular accidente en el túnel de Datun, en el distrito de Chaoyang de Pekín, en el que se habían visto involucrados un Lamborghini Gallardo y un Ferrari 458 Spider. Según el atestado oficial, se estima circulaban a más de 160 km/h, el triple del límite máximo de velocidad en ese tramo. Los conductores, dos jóvenes conocidos por el apodo Yu y Tang, de 20 y 21 años respectivamente, se encontraban en el fragor de una carrera callejera, e ilegal, según los testigos de la escena (ver South China Morning Post).
Semanas más tarde, los tribunales condenarían a Tang a cinco meses de detención y a Yu a otros cuatro meses, así como el pago de multas de 10.000 y 8.000 yuanes, respectivamente, y otros 320.000 yuanes que sus adineradas familias pagarían para compensar los daños (CCTV). Cerca de 50.000€, que aún así puede parecer una cantidad ridícula para el coste de los daños que sufrieron sus deportivos.
China está asistiendo a un auténtico repunte de las clases medias, cada vez más acomodadas. También ha