Varios teasers nos han servido de anticipo del Lotus 3-Eleven, el último modelo que la firma británica ha presentado en el Goodwood Festival of Speed. Se trata del modelo más extremo de la marca, definido por esta como una manifestación sin compromisos del espíritu de Lotus. Pese a su aspecto radical de máquina para circuitos, Lotus ofrecerá el 3-Eleven tanto es especificación de competición como en variantes homologadas para circular por la vía pública.
El Lotus 3-Eleven puede presumir de ser el coche más rápido jamás creado por la marca. Su motor V6 de 3.5 litros sobrealimentado con 457 caballos y 450 Nm de par motor es toda una bomba cuando se asocia con un peso de solo 900 kilos para la versión de competición, que permite un 0-100 de aproximadamente 3 segundos y una velocidad de 280 km/h, 290 km/h para el modelo de calle.
Esta pequeña bestia envía toda la potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades de relación cerrada con un diferencial Torsen en el caso del modelo de competición. Las unidades del Lotus 3-Eleven que podamos ver por la calle utilizan una caja secuencial de seis relaciones.
Ambas versiones recurren a un monocasco de aluminio con jaula de competición, mientras que los paneles de la carrocería son de un composite un 50% más ligero que la fibra de vidrio. Las llantas de aleación ligera calzan neumáticos 225/40 R18delante y 275/35 R19 detrás. En su interior se alojan unos frenos AP Racing de cuatro pistones con un sistema de ABS especialmente desarrollado para este Lotus 3-Eleven.
Se fabricarán un total de 311 unidades a partir del próximo mes de febrero. El precio rondará los 115.000 euros para el modelo de calle y los 162.000 para el de competición. Es, por tanto, el