Actualmente, más de 500 empleados trabajan, para Audi en Münchsmünster, en dos o tres turnos. Desde finales de 2015, todas las áreas de manufactura producirán componentes en tres turnos diarios. Peter Mosch, presidente del Comité de Empresa de Audi, ve la expansión de Münchmünster como una prueba de responsabilidad con la región de Ingolstadt. “Este es el punto de origen del principio ‘A la vanguardia de la técnica’ y donde necesitamos seguir concentrando la experiencia de la marca de los cuatro aros”, asegura Mosch, subrayando que la estructura correcta es tan importante como la propia expansión.
A finales de 2013, Audi empezó sus operaciones en lo que inicialmente eran 31 hectáreas del Parque Industrial de Münchsmünster, para la producción de elementos estructurales del chasis realizados en fundición de aluminio, piezas de estampación en caliente y frío y otros componentes del bastidor. Las inversiones en las instalaciones alcanzaron una cifra tres dígitos en millones de euros. Y es ahora cuando la producción está alcanzando un mayor ritmo.
En la maquinaria ultramoderna de la unidad de fundición en aluminio, la producción crece rápidamente. Más de 30.000 componentes estructurales se han fabricado ya en 2015, incluyendo el elemento de conexión entre los largueros laterales y los anclajes de suspensión del nuevo Audi Q7, así como los soportes de amortiguador en la nueva generación del Audi A4. El volumen total debería alcanzar aproximadamente 200.000 unidades a final de año.
En la nave de prensas, Audi está instalando actualmente un sistema de láser totalmente automatizado. Con este propósito, la compañía ha implementado nuevas tecnologías de estampación para los métodos en caliente. La “zona láser” será plenamente funcional en otoño. En total, esta instalación de Audi produce 40 diferentes piezas estampadas, tales como largueros laterales y el túnel de transmisión del nuevo Audi A4.
Se producen millones de componentes al