La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia tiene una importante función, controlar a las distintas empresas para evitar escándalos como el último que sacude a la industria del automóvil. 23 fabricantes y distribuidores de automóviles en España han sido sancionados con una multa total de 131,3 millones de euros por prácticas de cártel entre febrero 2006 y agosto de 2013.
Las marcas implicadas suman una importantísima cuota de mercado en España del 91% además de dos consultoras que fueron las encargadas de facilitar a las distintas partes las informaciones que han conducido a prácticas constitutivas de cártel. Todas las marcas afectadas están acusadas de un intercambio sistemático de información confidencial relativa a precios de vehículos nuevos, ocasión y postventa, lo que se traduce en menos beneficios para el consumidor, que no se aprovecha de mayores descuentos y politicas comerciales agresivas que fomenten la competencia. Los afectados tienen dos meses para interponer un recurso en la audiencia nacional.
La filial Española de General Motors será la más castigada por estas prácticas, con una pena de 22,87 millones de euros, seguida de for (20,23 millones) y Renault (18,2 millones). Mejor suerte ha corrido SEAT S.A. (englobando a SEAT, Volkswagen Audi España y Porsche) ya que al aportar documentaciones de especial interés han conseguido clemencia por parte de Competencia, esquivando una multa de 39,44 millones de euros, lo que hace que el total de las sanciones no alcance los 171 millones de euros.
Las dos consultoras involucradas también han sido sancionadas. Para fijar las cuantías a abonar por cada empresa, se han aplicado unos tipos sancionadores que oscilan entre el 0,10% y el 2% del volumen de negocio total en el año 2014.
Sanciones impuestas por la CNMC
Compañía
Importe sanción
Automóviles Citroën España, S.A
14,768 millones de euros
B&M Automóviles España, S.A.
776.012 euros
BMW Ibérica, S.A.U.
8 millones de euros
Chevrolet