Mañana se cumplen 20 años de la muerte de Juan Manuel Fangio (1911-1995). Los coches de la época del piloto argentino marcaron a toda una generación, o a dos o a tres. El ingeniero Peter Giacobbi es uno de esos admiradores de Fangio y también de los Ferrari Testa Rossa de su momento. Ah, pero para desgracia de Giacobbi el bolsillo no acompañaba a su excelso gusto, así que tuvo que encontrar una solución a su pasión sin hipotecarse por el resto de su vida. Por suerte para él, Peter Giacobbi tiene talento para la fabricación de coches one-off, tal y como demostró en el Salón de Turín de 1970, cuando él y su colega, el diseñador Tom Tjaarda, presentaron el Sinthesis 2000. Ahora, Giacobbi ha culminado el sueño de su vida: restaurar un Ferrari 250 TR que, pese a los arreglillos por exigencias del guión que seguramente no le harán mucha gracia a los puristas de la marca y a los criticones sin escrúpulos, hoy sigue siendo tan impresionante como en 1959: ¿Quién dijo que la pasión tiene un límite? ¡Bien por Peter Giacobbi! También te recomendamos Conducción en verano: seis puntos clave que deberás revisar antes de salir de viaje El Ferrari 250 TR más caro de la Historia Accidente de un Ferrari 250 TR en Pebble Beach (31 imágenes) – La noticia El espíritu de Fangio perdura 20 años después, en el Ferrari 250 TR recuperado por Peter Giacobbi fue publicada originalmente en Motorpasion por Josep Camós .

http://www.motorpasion.com/

Podcast también disponible en PocketCasts, SoundCloud, Spotify, Google Podcasts, Apple Podcasts, and RSS.

El podcast

Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

Acerca del podcast