El tema de los modelos chinos sospechosamente semejantes a vehículos de marcas europeas vuelve a salir a la palestra. Tras la reciente presentación del Porsche Macan Chino firmado por Zotye, ahora vuelve a la más candente actualidad un modelo ya conocido por muchos, el LandWind X7, más conocido como el Evoque chino, que llegará al mercado del país asiático el próximo mes.
El LandWind X7 llega finalmente al mercado tras una fuerte lucha entre la firma británica de todo terrenos y el fabricante chino de automoción por el gran parecido entre el modelo chino y el popular suv Range Rover Evoque. Sin embargo, todo este esfuerzo de la marca británica quedó baldío al no reconocer las autoridades chinas esta situación. Ante estos hechos, Ralf Speth, el gran jefe de Jaguar Land Rover, reconocía la impotencia que sufren los fabricantes ante estas “adaptaciones” de sus diseños por marcas chinas.
No obstante, y viendo la inevitable llegada al mercado del LandWind X7, Speth apelaba a la inteligencia del cliente final, esperando que sepan diferenciar el producto real, en este caso el Range Rover Evoque, de una imitación como es el X7 chino. La verdad es que las diferencias entre ambos modelos saltan a la vista, aunque exteriormente tengan una más que casual similitud de diseños.
La primera y más obvia de esas diferencias entre ambos suv´s se encuentra en el precio. En el mercado chino el Evoque se encuentra a la venta por el equivalente a unas 40.000 libras, unos 57.000€, mientras que el X7 cuesta sobre 14.000 libras, al cambio unos 20.000 €. En el aspecto mecánico, en principio no cuenta con una oferta tan completa como el suv británico, estando impulsando por un motor gasolina 4 cilindros con turbo de unos 180 CV de potencia, relacionado con un cambio manual de 6 velocidades