Honda acaba de mostrarnos el as que escondían en su manga. El nuevo Honda HR-V es un producto que aspira a convertirse el gran revulsivo de la marca en España. Una apuesta segura, por el segmento en el que se ha situado, pero también un modelo capaz de entrar con mucha fuerza en una categoría cada vez más disputada. Por fin hemos podido catarlo, viajar hasta Lisboa para ofreceros esta prueba del nuevo Honda HR-V 2015 como paso previo a su lanzamiento. Nos hacíamos muchas preguntas. ¿Nos gustará? ¿Con qué modelos ha de medirse? Y tras probarlo tenemos las cosas mucho más claras. ¿Sabías que Honda quiere comparemos a su nuevo Honda HR-V 2015 con Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX y Mazda CX-3? Si esa es su referencia, también será la nuestra para ponerlo en contexto.
Honda ha situado a sus rivales más importantes en torno a Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX y Mazda CX-3, productos que por diferentes razones encajarán entre las alternativas más parecidas a este HR-V.
¿Qué es? El Honda HR-V es un crossover de dimensiones compactas, más enfocado a la carretera que el campo, territorio en el que el Honda CR-V se ha logrado labrar una muy buena reputación a lo largo de los años. El Honda HR-V también juega con esa dualidad, es un crossover pequeño para la puja del segmento C-SUV (Nissan Qashqai), pero muy grande (y muy caro) para considerarlo como alternativa del segmento B-SUV (Nissan Juke). Es solo 8 centímetros más corto que un Qashqai.
Por su tamaño, dimensiones, y espacio, Honda quiere medirse con el Nissan Qashqai. Por imagen, y también dimensiones, quiere vérselas con el Mitsubishi ASX (sus cotas exteriores son exactamente las mismas, milímetro arriba, milímetro abajo, aunque evidentemente estos modelos no tengan absolutamente nada que ver entre sí). Por novedad este año, y