El buque insignia y el lanzamiento más fuerte de Hyundai este año, el Hyundai Tucson, está a punto de llegar al mercado. Es un SUV del tamaño de un Nissan Qashqai – 4.475 metros de longitud – con cinco plazas que sustituye al ix35 y retoma un nombre muy conocido entre los amantes de los SUV de hace una década.
El Tucson sustituye al ix35 que ha sido el Hyundai más vendido en España durante mucho tiempo
Nos hemos puesto al volante de este coche para comprobar si todas las novedades que proclama Hyundai son ciertas, si es verdad que la nueva plataforma que estrena le aporta una dinámica mejorado con respecto al ix35, si el acabado interior supone un salto importante con respecto a su predecesor, etc. Indudablemente el nuevo Hyundai Tucson es la apuesta fuerte de Hyundai en 2015 y vamos a analizarla.
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1. Adiós ix35, hola Hyundai Tucson. Vuelve un súper ventas y vuelve totalmente europeo
Diseñado en Alemania y se fabricado en la Répública Checa, es 100 % europeo
Puede resultar curioso que Hyundai vuelva a retomar un nombre como el Tucson tras abandonarlo una generación – solamente para Europa, pues el ix35 fuera del viejo continente se llamaba Tucson – pero tiene todo el sentido del mundo. Aunque este Tucson está concebido para Europa se trata de un lanzamiento global y Hyundai quiere consolidar este SUV a nivel mundial. Lo quiere hacer desmarcándolo de generalistas, en todos los aspectos posibles.
Por otro lado no podemos olvidar que en España el ix35 ha sido un auténtico super ventas para Hyundai, siendo el más vendido de la marca durante mucho tiempo por delante del i30. ¿El Tucson será también un super ventas? Es muy posible aunque su posicionamiento superior puede que lo relegue a segunda o tercera posición,