Pese a estar agotando su ciclo comercial, el Land Rover Defender sigue siendo un objeto de deseo y preparadores como Startech siguen dando a conocer nuevas versiones que hacen de este icónico todoterreno algo diferente. Es el caso del Land Rover Defender Sixty8, que el preparador propone como su propia despedida a este famoso icono del off-road.
Startech apuesta en esta ocasión por combinar el pasado y el presente, adoptando una estética con toques retro, pero sin renunciar a las comodidades y tecnologías del momento. Así el exterior hace gala de una parrilla específica que nos recuerda a modelos más antiguos del Defender, aunque esté junto a elementos que el modelo no puede equipar de serie, como son los faros LED. Las aletas ensanchadas, los estribos de aluminio, los cristales traseros y las llantas de aleación de 18? con neumáticos BF Goodrich All-Terrain A/T son los complementos para esta carrocería que luce un color gris metalizado en contraste con el techo negro.
El interior hace gala de una presentación elegante y con un gran nivel de detalle, que se aleja por completo de los orígenes del Land Rover Defender, pero que cumple perfectamente con las exigencias de gran parte de la clientela del Defender, que busca un modelo icónico como este pero sin renunciar al confort básico de un coche moderno. El interior está revestido en cuero negro y marrón con costuras en contraste, mientras que el techo es de Alcantara. La consola central luce un acabado negro piano y en ella se integra un equipo multimedia Alpine que incluye funciones como el GPS o la cámara de estacionamiento. El aluminio está presente en los pedales y los pomos de la palanca de cambios y de la reductora.
En el apartado mecánico Startech no ofrece novedades para el Land Rover Defender Sixty8, haciendo