De vacaciones con la bicicleta en el maletero

Justo a principios de mes estuvimos dando un repaso a las diferentes formas de llevar la bicicleta en el coche de forma legal, pero ¿y si necesitamos que bicicleta y equipaje compartan el maletero sin abatir los respaldos traseros? Es algo que lógicamente no está a la altura de muchos coches pero sí de muchos más de los que pensamos. Para empezar hay que descartar los coches con un maletero en los que directamente no cabe una bicicleta por mucho que la desmontes. Y también debemos desechar ese mantra que nos obliga a tener un mega-giga-maletero sólo por ser tres o cuatro en casa. Después encontramos que las berlinas con su maletero sin portón nos van a complicar la vida muy mucho y es posible que no nos permitan conseguir nuestro objetivo. El elegido es un Subaru XV con 380 litros de maletero Los coches más prácticos son los monovolúmenes, los SUV y los hatchback de tres y cinco puertas (no necesariamente en ese orden, hay muchos SUV muy poco prácticos). La distribución del espacio útil del maletero y la facilidad de carga que nos permite el portón son las claves. Vale, tenemos uno de estos coches y hemos comprobado que desmontando la bici nos cabe en el maletero y además sobra espacio. Pero ¿cómo lo cargo? Tienes tres opciones Tres opciones: Separar la bicicleta de la carga, proteger bicicleta y carga aunque vayan juntas y, por último, bicicleta y carga todo a mogollón. La primera es la mejor, hay coches en los que es posible porque tienen una bandeja separadora de carga que se puede colocar a una altura que nos deja espacio para meter debajo de ésta la bici y encima las maletas o al contrario. ¿Ejemplo? El Honda CR-V.

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