Los coches eléctricos llevan ya algún tiempo comercializándose con normalidad en los distintos mercados internacionales, sin embargo no podríamos tildar precisamente de normal su aceptación ente el público en general. Diversos pueden ser los motivos que llevan a que no acaben de triunfar, desde falta de autonomía, pasando por su precio, y llegados a su extremo, por su poca comodidad a la hora de su recarga.
Precisamente para intentar paliar este asunto, diversos fabricantes están trabajando duramente para lanzar sistemas de carga inalámbrica, entre ellos, como ya os comentábamos el pasado mes de julio, Kia y su compañera de grupo Hyundai. Ahora desde Kia hacen público que por fin han alcanzado la última fase de desarrollo de su sistema de carga sin hilos.
BMW mostraba así su sistema de carga inalámbrica usando la inducción.
Tras recibir un importante impulso por parte del Departamento de energía de Estados Unidos, el centro técnico de Kia – Hyundai de América (HATCI) ha realizado importantes avances en este sistema con el que incrementar el atractivo y la aceptación de los modelos eléctricos, como el Kia Soul EV, el modelo elegido como base para toda esta importante investigación.
Además desde la firma coreana creen que esta investigación podría tener una importante repercusión a la hora de permitir instalar baterías de menor tamaño en los vehículos, con las que también se reduciría la masa de estos. La finalidad de esta investigación no podría haber sido mejor descrita por el Dr. Sung Hwan Cho, el Presidente del HATCI, quién comentaba que su meta fundamental el conseguir “un vehículo intuitivo y de fácil uso para el consumidor”.
Como ya decíamos, la investigación ha llegado ya a su fase final. Esta se basa en la prueba del sistema en condiciones reales en las que se valorarán durabilidad, seguridad y rendimiento. Para ello usarán una