¿Cuándo llegará la nueva plataforma Modularer Querbaukasten – MQB para los amigos – al Volkswagen Golf Cabrio? Buena pregunta. La última generación, la número siete, del Volkswagen Golf, la conocíamos en 2012. Y desde entonces su carrocería descapotable se ha mantenido prácticamente inalterada, con una plataforma aún más antigua, la PQ35, que no solo era utilizada por el Golf de sexta generación, sino también por su predecesor, el de quinta generación. Con todo y con eso, en Wolfsburgo no creen necesarios más cambios que los que veremos en este levemente actualizado Volkswagen Golf Cabrio 2016, algo de maquillaje, renovación de motores, y poco más. Pero todo esto tiene una explicación.
El Volkswagen Golf Cabrio aún conserva la plataforma de los Golf V y Golf VI. Aún así, sus ventas siguen siendo respetables, y Volkswagen aboga – de momento – por una actualización de motores y leves detalles estéticos.
El Volkswagen Golf Cabrio sigue manteniendo unas cifras respetables en Alemania, también en el resto de Europa. Su lanzamiento se produjo en 2011, cuando el Golf de séptima generación con la nueva plataforma MQB encaraba la recta final de su desarrollo, previa a su presentación. No es por lo tanto un modelo tan antiguo, aunque sí lo sea su plataforma, lo cual no impide que este descapotable siga siendo una apuesta segura para aquellos que busquen un cabrio de cuatro plazas de dimensiones compactas y un nivel muy aceptable de calidad. Eso, en resumidas cuentas, hace que a Volkswagen no le preocupe demasiado, al menos tanto como en otros modelos, acelerar el desarrollo de una nueva generación bajo plataforma MQB.
Recordemos también que el Volkswagen Golf Cabrio, con su techo de lona, acabó cubriendo la desaparición del Volkswagen Eos, que gozaba de techo rígido escamoteable.
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