Los coches modernos son seguros, cómodos y equipados. Pero lo han conseguido a costa de crecer decenas de centímetros y engordar centenares de kilos. Esta segunda parte de imágenes que demuestran cómo han crecido y engordado los coches modernos busca seguir demostrando este crecimiento de la mejor forma posible: con los ojos. Os traemos 10 imágenes adicionales con sus correspondientes medidas. No os perdáis la primera parte de este artículo, disponible en el siguiente enlace.
1) Opel Astra J Sedán y Opel Kaddett A (1962-2012)
La berlina tradicional ha crecido exponencialmente de tamaño desde el lanzamiento del Opel Kadett en 1967. El actual equivalente es el Opel Astra Sedán (la berlina más pequeña fabricada por Opel), y las diferencias saltan a la vista. El Kadett es a su lado un pequeño utilitario en comparación. La comparación entre un Kadett A y un Astra J compacto es igual de impresionante.
En la actualidad: 74 cm más largo, 34 centímetros más ancho, 813 kilos más pesado.
2) SEAT Mii y SEAT 600 (1957-2011)
El SEAT Mii es el coche más pequeño de la gama de SEAT, y es por propia definición un urbano puro. En su momento el SEAT 600 también era una urbano, pero es una pulga en comparación a uno de los coches actuales más pequeños del mercado. Son muchas décadas de innovación en seguridad y equipamiento. El SEAT Mii menos potente tiene un motor de tres cilindros y 60 CV, el SEAT 600 nacía con un bicilíndrico refrigerado por aire de 22 CV. Ojo a la diferencia de peso, teniendo en cuenta que el Mii supera por poco los 900 kilos.
En la actualidad: 34 cm más largo, 25 centímetros más ancho, 346 kilos más pesado.
3) BMW M235i y BMW 2002 Turbo (1974-2014)
Imagen: Sport Auto
La misma forma de entender la deportividad requería apenas 170 CV