Ford acaba de proporcionarnos más detalles acerca de un prometedor proyecto, que culminó con un experimento muy llamativo, en el que unos astronautas en la Estación Espacial Internacional manejaron con un joystick un robot que estaba en la Tierra, en unas condiciones realmente complicadas (baja señal, altas latencias, interferencias, etcétera). El siguiente paso será manipular a distancia un grupo de robots capaces de ensamblar equipamiento científico y satélites. Esta tecnología puede resultar realmente importante en un futuro próximo, o incluso lejano, véase la colonización de la Luna, o Marte. Pero planteando un escenario más cercano en el tiempo, y sencillo de comprender, ¿cómo puede ayudar esta tecnología al “coche conectado”? ¿cómo facilitará que nuestros coches estén conectados permanentemente, incluso en lugares en los que no hay señal de telefonía móvil, ni Wi-Fi, como un túnel?
La misma tecnología utilizada en el espacio, puede ser aprovechada en la Tierra para garantizar la permanente conexión de nuestros coches, entre sí, y con la nube, aprovechando cualquier conexión a nuestro alcance, en diferentes canales.
El proyecto llevado a cabo por Ford Motor Company y la Universidad Politécnica de San Petersburgo, pretende trabajar con una infraestructura de comunicación que garantice una gran fiabilidad. Una infraestructura que no requiera, necesariamente, un punto de conexión en cada carretera, cada 100 metros.
Para ello confían en un protocolo de conexiones multicanal, que aproveche esos mismos principios utilizados en el robot controlado desde la Estación Espacial Internacional, para que tu coche sea capaz de comunicarse siempre, en todo tipo de circunstancias, con la “nube”. Y que la “nube” también pueda conectarse con tu coche.
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Ford está diseñando un sistema que permita garantizar la conexión incluso en condiciones tan complicadas como un túnel de varios kilómetros.
Ese protocolo de conexiones multicanal aprovecharía las socorridas conexiones 3G y 4G de