El divorcio con Renault le costará a Red Bull 80 millones

Renault comprará Lotus por 90 millones para volver como equipo a la parrilla para la próxima temporada. El divorcio entre Red Bull y Renault le costará a la firma de bebidas energéticas nada menos que 80 millones de euros en patrocinadores, ya que al dejar de utilizar el motor galo, la escudería perderá a dos de sus principales patrocinadores: Total e Infiniti.
Ya cada vez se acerca más el acuerdo entre Ferrari y Red Bull para llevar sus motores. El equipo austriaco ha encontrado una sustituta para su actual pareja que presumiblemente les dará ventajas de rendimiento y fiabilidad, dos de los puntos clave por los que se ha producido esta separación y malestar entre Renault y Red Bull. Aunque tendrán que luchar en las oficinas para firmar algún acuerdo que les haga recuperar lo perdido con nuevos patrocinadores o invertir más dinero propio…
 
Abiteboul y Horner
Total es una gran firma petrolera de carburantes y lubricantes francesa, por lo que no querría seguir patrocinando un equipo que ya no está motorizado por un motorista francés. Por otro lado, Infiniti, la marca de lujo de Nissan, que a su vez es propiedad del grupo Renault, tampoco tendría sentido que siguiese inyectando dinero en un equipo que no utiliza motor Renualt. Por tanto la suma total en patrocinio deja a Red Bull con 80 millones menos.
La rotura del acuerdo entre Renault y Red Bull no solo beneficia a la maraca austriaca, que puede montar otro motor más competitivo (o no, todo dependerá del trabajo que hagan los franceses con todos los tokens que están reservando), también es un alivio para Renault, ya que al rescindir el contrato, la clausula por la cual Renault tiene que dar trato preferente a Red Bull también queda rota y podrán tener más libertad para que la escudería Renault

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