La nueva generación de Ford Ranger se estrena en Europa, con más músculo que nunca, tecnología y motores mejorados que hagan que este pick-up encaje un poco más en el viejo continente, que no está tan habituado a este tipo de vehículos como su país de origen. El Ford Ranger 2016 se estrena en el Salón de Frankfurt, para aterrizar en los concesionarios af inales de año. Y lo vemos vestido con sus mejores galas, con su línea más distinguida, el Ford Ranger Wildtrak.
El Ford Ranger vendió en 2014 más de 21.600 unidades en Europa.
El Ford Ranger es un gran pick-up que se nos presenta con una cabina doble, para cinco pasajeros, y un espacio de carga realmente generoso y, por supuesto, descubierto. En este renovado modelo destaca sobre todo su estética, con una parrilla frontal muy agresiva, que enfatiza aún más su equipamiento Wildtrak.
En tanto Wildtrak, este Ranger está equipado con un acabado oscuro y detalles metálicos en su parrilla trapezoidal, retrovisores, branquias en las aletas delanteras, barras de techo y pilotos traseros. Cuenta con luces antiniebla rectangulares, llantas de 18” y adesivos Wildtrak. Así como un acabado de pintura Pride Orange, que podríamos traducirlo como “orgullo naranja”.
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La última generación de Ford Ranger llegaba a Europa a finales de 2011. El año pasado, el Ranger llegó a vender 21.600 unidades en los 20 mercados con tradición Ford de Europa.
El Ford Ranger 2016 llegará con una gama de motores renovada, con un diésel 2.2 TDCi que se comercializará con dos niveles de potencia, de 130 CV y 160 CV; y un potente cinco cilindros – también diésel – 3.2 TDCi de 200 CV. Ambos estarán disponibles con cambio manual y automático de seis relaciones y existirán alternativas de tracción a dos y cuatro ruedas. Los