Si Peugeot se la jugó hace ya unos años buscando con su i-Cockpit nuevas sensaciones para el tacto y la vista, ahora le ha llegado el turno al sentido del oído. El Peugeot Fractal es un concept car que ofrece un tratamiento sonoro insólito. Utiliza un sistema acústico 9.1.2 cuyo subwoofer permite al conductor experimentar las sensaciones de conducción por pura vibración en su organismo, transmitiéndose por medio sólido y no aéreo hasta llegarle al oído interno del conductor. Es decir, que la policía no va a tener que recibir denuncias por el estruendo causado en el vecindario. Pero no sólo se trata de eso. El Peugeot Fractal también adopta innovaciones como una firma sonora identificativa (o sonido que alerta a los peatones y los ciclistas de la presencia del vehículo), un 80 % de las piezas del habitáculo producidas con impresoras 3D, y conectividad con el smartwatch del conductor. Si normalmente los concept cars son laboratorio de ideas, el Peugeot Fractal es todo un paradigma en el terreno de los concept cars. En la cadena cinemática encontramos una batería de iones de litio de 40 kW/h que alimenta dos motores eléctricos situados en los ejes delantero y trasero. Entre los dos entregan una potencia de 150 kW (204 CV), y la autonomía en ciclo mixto alcanza nada menos que 450 km. En aceleración deja un lapso de 6,8 segundos para el sprint estándar, y realiza los 1.000 metros desde parado en 28,8 segundos. Esto, para un concepto de coupé urbano que mide 3,81 metros de longitud y 1,77 metros de anchura, con una tara contenida de unos 1.000 kg. Pensado para la vida en ciudad, sus voladizos apenas miden 0,52 metros. Por su parte, las enormes ruedas Tall&Narrow de 19 pulgadas dan

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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