Tras la importante filtración de ayer, en la que pudimos ver con total claridad el diseño exterior e interior del Peugeot Fractal, la marca francesa ha desvelado toda la información del que será su mayor reclamo en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, que abre sus puertas a la prensa el día 15 de septiembre. Además de publicar algunas nuevas imágenes, Peugeot ha desvelado toda la información relativa a este concept.
Como no podía ser de otra forma, el aspecto tecnológico del Peugeot Fractal se deja ver no solo en su diseño, sino también por su sistema de propulsión eléctrico y su construcción empleando materiales ligeros, que hacen que este coche marque en la bascula solamente 1.000 kilos de peso. Sus dimensiones son realmente compactas, casi propias de un vehículo de segmento A. Mide 3,81 metros de largo, así como 1,77 de ancho.
El Peugeot Fractal tiene un aspecto aplomado gracias a su baja suspensión, pero no hace suyos los inconvenientes de tener la carrocería tan baja del suelo, puesto que la suspensión es de altura variable, así cuando circulamos por autovías la altura libre es 7 centímetros, mientras que en ciudad, para evitar golpear badenes o ciertas irregularidades, el Peugeot Fractal descansa a 11 centímetros sobre el suelo. Este sistema se puede controlar manualmente o de forma automática.
El Peugeot Fractal es un vehículo de tracción total, que tiene un motor eléctrico en el eje delantero y otro en el trasero, de 102 caballos cada uno. Se alimentan de unas baterías de iones de litio de 30 kW/h que se ubican en el túnel central del coche y que permiten extraer los 204 caballos del convertible. Su autonomía es unos interesantes 450 km y sus prestaciones son bastante interesantes, con un 0-100 de 6,8 segundos.
Las labores de indicador de nivel de